Lebanon raises fuel prices as oil climbs on international markets: Consumer Lebanon president questions 'unrealistic' hike [The Daily Star, Beirut, Lebanon]
Jun. 11--BEIRUT -- Prices of gasoline and kerosene in Lebanon rose for the fourth consecutive week Wednesday amid indications that the volatile oil market would add more pressure on the transport and production sectors. Most gas stations, at the instructions of the Energy and Water Ministry, increased the prices of 20 liters of unleaded 98 octane gasoline by LL900 to LL30,400 and 95 octane by LL800 to LL29,800.
Prices of gas oil, fuel oil and natural gas also rose Wednesday.
The government attributes the change in prices to the rise in the price of oil in international markets which on Wednesday was trading at above $71 a barrel.
Bahij Abu Hamzeh, president of oil importing companies, told The Daily Star that the rise in the prices was only natural given the oil market situation.
"The oil importing companies have nothing to do with these changes. We just follow the instructions of the Energy Ministry," he said.
But Abu Hamzeh did not believe prices of gasoline in Lebanon would reach LL35,000 in the near future.
"I don't think the prices of oil in the international markets will hit $100. The market is still saturated with oil," he said.
However, the president of Consumer Lebanon Zuheir Berro blamed the government for the "unrealistic" rise in the prices of gasoline.
"How can the government explain that when the price of oil in June 2007 reached $140 the price of 20 liters of gasoline stood only at LL34,000? Why do prices keep changing so rapidly in Lebanon?" he asked.
Berro added that the government was slapping a very high tax on every 20 liters of gasoline.
The government collects a tax of LL12,500 from each 20 liters of gasoline to feed the treasury with badly needed funds.
Despite many calls by trade unions and political parties to drop the value added tax and tariffs on gasoline and kerosene, the government turned a deaf ear to these requests.
It argues that tax revenues from oil are one of the few options the Finance Ministry has to pay a large part of the salaries of government employees.
Outgoing Finance Minister Mohammad Shatah repeatedly said the government couldn't reduce the taxes on oil because it has limited sources of revenues.
He added that the Cabinet did not raise the value added tax nor did it introduce any new taxes in its 2009 draft budget.
"We took into consideration that the delicate economic situation and the global financial crisis may not be suitable to add more taxes on the citizens," the minister said earlier.
Berro warned that consumer prices, including gasoline, have risen by more than 3 percent in the first quarter of this year.
"The change in oil prices will definitely hurt consumers and productive sectors which depend heavily on this commodity to run their factories," he added.
But Abu Hamzeh did not share Berro's concerns.
"The prices of basic commodities in Lebanon did not rise considerably in the past few months. The Lebanese should use public transportation more often because it is much cheaper then filling your car with gasoline," he said.
Abu Hamzeh stressed that the consumption of gasoline per individual in Lebanon is probably one of the highest in the world.
The Following User Says Thank You to Dry Ice For This Useful Post:
"The prices of basic commodities in Lebanon did not rise considerably in the past few months. The Lebanese should use public transportation more often because it is much cheaper then filling your car with gasoline," he said.
Abu Hamzeh stressed that the consumption of gasoline per individual in Lebanon is probably one of the highest in the world.
Mr. Abu Hamzeh, when was the last time that you used public transportation?
لو "فكرتوا صح" ما كان ناطح سعر البنزين "السما الزرقا"
لفتني في صفحة الاقتصاد في عدد صدى البلد بتاريخ 18/6/2009 مقال للسيدة "جسي معماري" تحت عنوان "فكّرنا صح" حتى ناطح سعر البنزين "السما الزرقا" وفيه تشير الكاتبة بسخرية الى عنوان الحملة الانتخابية للتيار الوطني الحر ولتيار المستقبل، وتتهمهما معاً بإطلاق الوعود الكاذبة وتشكو، لا بل تتلوى، من ارتفاع سعر البنزين، وفي طرحها الحل لهذه الأزمة تقول حرفياً " هذا المؤشر سيبقى تصاعديا إلا في حال أقر مجلس الوزراﺀ إلغاﺀ الضريبة أو خفض الرسوم التي تتقاضاها الدولة على الصفيحة الواحدة ليرحم هــذا "الشعب الفقير".."
كلام جميل، وزيادة في جماله لا بد من تذكير السيدة معماري والقراء بحدثين كما وردا في صحيفة البلد بالذات
الاول ورد بتاريخ 27/1/2009 في صفحة الاقتصاد تحت عنوان:
"إقتراح قانون لتحرير سعر البنزين " (موجود على هذا الرابط: )
وجاء فيه: "قدّم النائب العماد ميشال عون، بواسطة النائب شامل موزايا، اقتراح قانون معجل مكرر الى المجلس النيابي، عبر رئيس المجلس نبيه بري، يرمي الى الغاﺀ السقف المحدد لسعر صفيحة البنزين وتحرير سعرها وخفض الرسوم المالية عنها واعفائها من الضريبة على القيمة المضافة.."
أما الحدث الثاني فقد ورد أيضاً في صحيفة البلد بتاريخ 27/3/2009 تحت "عنوان دفع المستحقات اما بإقرار الموازنة او فتح اعتماد" (موجود على هذا الرابط )
كما كان متوقعاً، عمد نواب فريق الأكثرية امس الى تطيير نصاب الجلسة التشريعية العامة تهرباً من طرح اقتراح القانون المتعلق بتخفيض سعر صفيحة البنزين، بحسب مصادر نيابية اكدت ان هذا الامر يلقي بالمسؤولية على الاكثرية فـي استمرار تحمل المواطنين اعباﺀ زيادة سعر البنزين.
وبالتاريخ نفسه اوردت صحيفة اخرى ما قاله السنيورة وبعض النواب تعليقاً على هذا الموضوع:
"ولدى مغادرته المجلس قال السنيورة: لا يمكن المطالبة بخفض سعر البنزين بينما أصبح سعر الصفيحة في سوريا أغلى منها في لبنان. كما أن معدّل الرواتب والأجور والدخل في سوريا أقل من ثلث ما هو في لبنان. إضافة إلى أن الرسوم تمثّل المصدر الأساسي لواردات الخزينة، وعندما تُلغى عن البنزين يجب في المقابل أن يؤمَّن أكثر من 800 مليون دولار لخزينة الدولة سيتحمّلها المواطنون.
ورد النائب نبيل نقولا: إذا خفض سعر البنزين فسيعمد السوريون إلى شراء البنزين من لبنان ويعوّض بذلك الخسارة على الخزينة، ونحن لا نقول بإلغاء الرسوم الضريبية على الصفيحة ولكن خفضها من 12 ألف ليرة إلى 6 آلاف ليرة. فيما علّق النائب إبراهيم كنعان كما بات معلوماً، هناك تطور سلبي في مسألة تطيير النصاب، فكلما وصلنا إلى المطالب الحياتية رأينا أنه ليس هناك إرادة سياسية لذلك لدى فريق كبير من المجلس النيابي. هذا أمر مؤسف جداً وهو برسم الرأي العام، وبرسم كل من قال يوماً إنه مع هذه المطالب.
...وبعد، أليس من الجريمة إطلاق تلك التعميمات التي تساوي بين الضحية والجلاد، وبين الراعي الصالح والذئاب المتربصة بالقطيع...؟؟ اليس من الجريمة أن تقولوا للناس إن جميع المسؤولين والسياسيين سواسية وأن كلهم أصحاب وعود فارغة؟ أليس من الجريمة أن تساووا بين من قدم اقتراح القانون وبين من عرقل إقراره؟؟
أين هي الوعود الفارغة لدى التيار الوطني الحر؟ هل هي في وزارة الاتصالات، أم في وزارة الشؤون الاجتماعية، أم في مشروع سلسلة الرتب والرواتب الذي انتزعه التيار قسراً من الموالاة؟ تسعة أشهر من مشاركة جزئية ومحدودة في الحكم وعلى رغم ذلك، وعلى رغم كل العراقيل التي وضعت في طريقه، شكّل التيار نقطة فارقة، سواء اعترف المغرضون بذلك أو لا.
ما هو الهدف عندما يقال للشعب اللبناني "كلهم متشابهون.. كلهم كاذبون.."؟؟ هل الهدف إحباطه وتيئسه ودفعه الى الهجرة أم ماذا؟؟
قليل من التفكير الصح يا سادة وقليل من التجرد والعدل، فتكتشفون أننا لسنا متشابهين، لأن الصح لم يشبه الخطأ يوماً، والراعي لم ولن يكون أبداً الجزار.
في 23/6/2009
رلى نصّار
ملاحظة: هذا الرد أرسل الى صحيفة البلد بتاريخ 19 و20 و22 حزيران، حتى نشر أخيراً اليوم ولكن بشكل مجتزأ الى حد كبير، إذ يبدو أن صفحات الصحف تتسع فقط لانتقاد التيار الوطني الحر والتجريح به، أما عندما يتعلق الأمر برد أو توضيح من التيار فإن الصفحات تضيق، وتصغر المساحات المسموحة، حتى يفقد الرد معظم مضامينه.
I wish if the KSA instead of giving 750 million$ to the loyalists to win the elections, let it give the whole lebanese people fuel on lower prices so that the whole lebanese people can beefit from it...
why????????.........for u to curse KSA after that!!..KSA is playing a great role now...they should not benefit all the lebanese ppl......they dnt deserve all..let KSA benefit the ones that support it...."mn sebbon mnerja3 men2ellon se3doona!!"
why????????.........for u to curse KSA after that!!..KSA is playing a great role now...they should not benefit all the lebanese ppl......they dnt deserve all..let KSA benefit the ones that support it...."mn sebbon mnerja3 men2ellon se3doona!!"
24th June 2009
